The کارشناسی رنگ خودرو Diaries

The کارشناسی رنگ خودرو Diaries

Blog Article

كارشناسي خودرو، یکی از زیرشاخه‌های صنعت خودرو می‌باشد که نیاز به سرمایه زیادی برای راه اندازی ندارد. همچنین با افزایش قیمت خودروها تمامی خریداران یقینا از کارشناسی بدنه و فنی خودرو جهت اطمینان از قیمت و سلامت خودرو استفاده می کنند.

کارشناسان تشخیص رنگ با بررسی چشمی دقیق نقاط آسیب پذیرتر خودرو همانند صندوق عقب و یا سپر خودرو می توانند رنگ خوردگی آن را تشخیص دهند. وجود نقاط کم رنگ تر˓ پر رنگ تر و یا وجود سطح ناصاف در قسمت های رنگ خورده نشان از رنگ خوردگی خودرو دارند.

واحد کارشناسی خودرو تهران، کرج، اصفهان و تعدادی دیگر از شهرها را پوشش می‌دهند و برای اطلاع دقیق از مناطق تحت پوشش این واحدها، می‌توانید به نقشه‌ای که در همین صفحه وجود دارد مراجعه کنید. امکان استفاده از خدمات حقوقی و عقد قرارداد

محیط انجام کارشناسی خودرو باید نور کافی، فضای مناسب برای بازکردن درب‌ها و امکان جابه‌جا کردن خودرو برای تست رانندگی را داشته باشد.

همچنین در شرایط بارانی و برفی بدنه خودرو باید خشک باشد و کارشناسی در محل مسقف انجام شود. صندوق عقب خودرو هم برای بررسی تمامی قطعات باید خالی باشد.

کارشناسی گیربکس یکی از مراحل مهم کارشناسی خودرو می باشد. همانطور که می دانید گیربکس یکی از قطعات مهم خودرو می باشد و وظیفه انتقال قدرت موتور به چرخ ها را بر عهده دارد.

برای ثبت درخواست کارشناسی خودرو اطلاعات زیر را تکمیل کنید:

کارشناسی رنگ خودرو که به منظور بررسی وضعیت رنگ بدنه ماشین انجام می شود، از دیگر اقدامات ضروری و مهم در کارشناسی خودرو به حساب می آید. بسیاری از افراد بر این باورند که بدون نیاز به یک کارشناس می توان اصالت بدنه خودرو را تشخیص داد در صورتی که بعضی از صافکار ها و نقاش های خودرو کار خود را با دقت و ظرافتی انجام می دهند که تشخیص تغییراتی که بر روی بدنه خودرو انجام شده آسان به نظر نمی رسد و فقط با دستگاه های مخصوص تست رنگ امکان پذیر می باشد.

بیایید در ابتدا قبل از آنکه به سراغ کارشناسی رنگ ماشین برویم با وطایف یک کارشناس خودرو آشنا شویم. مواردی که توسط کارشناس خودرو مورد بررسی قرار می‌گیرند عبارتند از:

کارشناسی خودرو فقط در تهران، کرج و اصفهان انجام می‌شود.

کارشناسان همراه مکانیک با استفاده از دستگاه ضخامت‌سنج دیجیتال، ضخامت همه قسمت‌های خودرو را به دقت اندازه می‌گیرند. در مواردی که تشخیص لکه‌رنگ با دستگاه امکان‌پذیر نیست، کارشناس رنگ خودرو با استفاده از تجربه خود و دیگر آثار به ‌جامانده روی بدنه، قادر به تشخیص لکه‌رنگ یا قطعات تعویض‌شده خواهد بود.

شاید با شنیدن عبارت «کارشناسی خودرو» این تصور به وجود بیاید که کارشناسی ماشین فقط به درد خریدار می‌خورد و کمتر فروشنده‌ای را می‌توان پیدا کرد که از ایراد گرفتن از خودروی خود راضی باشد؛ اما اگر یک بار پای صحبت آنهایی که در بازارهای هفتگی، سایت‌ها و اپلیکیشن‌های درج آگهی و ... خودروی خود را فروخته‌اند بنشینید، متوجه می‌شوید که به‌دلیل عدم آگاهی از ارزش واقعی خودروی خود و عیب گذاشتن‌های دلالان خریدارنما کلی ضرر کرده‌اند و ماشین خود را زیر قیمت واقعی بازار فروخته‌اند. همچنین به‌عنوان فروشنده ممکن است به پست خریداری بخورید که به‌دلیل کارشناسی نشدن خودرو و سفت‌وسخت نبودن قرارداد، بعد از معامله روی خودرو عیب جدیدی گذاشته و طلب ضرر و زیان کرده است. از طرف دیگر با کارشناسی ماشین، خیال خریدار هم راحت می‌شود که خودروی موردنظر کارشناس رنگ ماشین با ادعای فروشنده انطباق دارد و قرار نیست به‌دلیل عیوبی که متوجه آن‌ها نشده، همیشه یک پایش در تعمیرگاه باشد و ضرر کند.

استفاده از آهن‌ربا یکی از روش‌های کارشناسی رنگ اتومبیل است. کارشناس با استفاده از یک آهن‌ربای ضعیف بخش‌های حساس ماشین ا مورد بررسی قرار می‌دهد.

پس از اتمام کارشناسی فنی و بدنه، تیم قیمت‌گذاری کارنامه به استناد کارشناسی انجام‌شده، بازه قیمت خودرو را تعیین و در گزارش نهایی ثبت می‌کند.